Trick Check ist jetzt ein echtes Feature. Erkennt Bosch bei einer Tour einen Jump, Manual, Stoppie oder Wheelie, zeigt die Karte einen grünen Punkt neben dem Tourennamen und eine eigene Kachel je Trick-Art, mit maximaler Weite, Dauer und Höhe bzw. Winkel im Tooltip. Möglich wurde das, weil ein Nutzer die Rohdaten aus der API geteilt hat.
Touren dem richtigen Bike zuordnen, direkt in der Karte. Bei "Alle Bikes" steht der Bike-Name jetzt neben dem Tourennamen, erkennbar klickbar als Pill mit Pfeil. Ein Klick öffnet eine Auswahl aller Bikes des Kontos und ordnet die Tour neu zu. Bisher ging das nur über den Assistenten in den Einstellungen, und der bot ausschließlich Touren an, die die Automatik gar nicht zuordnen konnte. Falsch zugeordnete Touren waren damit überhaupt nicht korrigierbar.
Service-Fälligkeitsdatum lässt sich wieder löschen. Ein einmal gesetztes Datum ließ sich nicht mehr entfernen, und intern wurde ein leerer Wert bei jedem Abruf automatisch neu befüllt. Neu ist ein Button "Reset Service Due" pro Bike. Bestehende Installationen bitte einmal pro Bike drücken, danach gilt wieder der Bosch-Wert und spätere Änderungen von Bosch kommen auch wieder an.
Akkustand bleibt sichtbar, wenn das Bike schläft. Statt "n/v" zeigt die Dashboard-Card den zuletzt bekannten Wert, klar als veraltet gekennzeichnet mit ~, ausgegraut und mit Alter im Tooltip.
Charge Limiter verbindet sich zuverlässiger. Nach längerer Pause verband sich das Rad teils nicht mehr, obwohl Advertising an war. Das Advertising wird jetzt alle fünf Minuten aktiv neu gestartet, so wie es der manuelle Schalter tut. Außerdem wird der Sicherheitstimer jetzt schon beim Einschalten des Relais scharfgeschaltet: Kam vorher nie eine Verbindung zustande, war das Ladelimit wirkungslos und das Rad hätte durchgeladen.
ESP32-C3 mit WLAN-Problemen. power_save_mode: none ist jetzt in der C3-Firmware gesetzt, und die Troubleshooting-Tabelle erklärt den bekannten Brownout billiger Klon-Boards samt DIY-Abhilfe.
Tschechisch ist als siebte Sprache dazugekommen, für die Integration und alle sieben Karten. Neuer Fahrmodus-Code A100M30030 (BDU3360) ergänzt.
Wichtig: Die Änderungen am Charge Limiter und am ESP32-C3 stecken in der Firmware. Der jeweilige ESP muss also neu geflasht werden. Nach dem Update wie immer den Browser-Cache leeren, sonst bleibt die alte Karten-Datei geladen.
Trick Check is now a real feature. When Bosch detects a jump, manual, stoppie or wheelie on a ride, the card shows a green dot next to the ride title and a tile per trick type, with maximum distance, duration and height or angle in the tooltip. This became possible because a user shared the raw API data.
Assign rides to the right bike, straight from the card. With "All Bikes" the bike name now sits next to the ride title, visibly clickable as a pill with a caret. Clicking it opens a picker listing that account's bikes and reassigns the ride. Until now this was only possible through the settings wizard, which only ever offered rides the automatic detection failed to attribute at all, so a wrongly attributed ride could not be corrected in any way.
The service due date can be cleared again. Once set, a date could not be removed, and internally an empty value was automatically refilled on every poll. There is now a "Reset Service Due" button per bike. Existing installations should press it once per bike, after which the Bosch value applies again and later Bosch-side changes come through.
Battery percentage stays visible while the bike sleeps. Instead of "n/a" the dashboard card shows the last known value, clearly marked as outdated with ~, dimmed, with its age in the tooltip.
The Charge Limiter reconnects more reliably. After a longer idle the bike sometimes stopped connecting even though advertising was on. Advertising is now actively restarted every five minutes, the same thing the manual switch does. The safety timer is also armed when the relay switches on: previously, if no connection was ever established, the charge limit was not enforced at all and the bike would have charged straight through.
ESP32-C3 with Wi-Fi trouble. power_save_mode: none is now set in the C3 firmware, and the troubleshooting table documents the well-known brownout of cheap clone boards along with the DIY remedy.
Czech has been added as a seventh language, for the integration and all seven cards. New assist mode code A100M30030 (BDU3360) added.
Note: the Charge Limiter and ESP32-C3 changes are in the firmware, so that ESP needs re-flashing. After updating, clear the browser cache as usual, otherwise the old card file stays loaded.
Trick Check is nu een echte functie. Herkent Bosch bij een rit een jump, manual, stoppie of wheelie, dan toont de kaart een groen bolletje naast de rittitel en een tegel per tricksoort, met maximale afstand, duur en hoogte of hoek in de tooltip. Dit werd mogelijk doordat een gebruiker de ruwe API-gegevens deelde.
Ritten aan de juiste bike toewijzen, rechtstreeks in de kaart. Bij "Alle bikes" staat de bikenaam nu naast de rittitel, zichtbaar klikbaar als pill met pijltje. Een klik opent een keuzelijst met alle bikes van het account en wijst de rit opnieuw toe. Tot nu toe kon dat alleen via de wizard in de instellingen, en die bood uitsluitend ritten aan die de automatische herkenning helemaal niet kon toewijzen. Verkeerd toegewezen ritten waren dus niet te corrigeren.
De servicebeurt-datum is weer te wissen. Een eenmaal ingestelde datum kon niet meer worden verwijderd, en intern werd een lege waarde bij elke ophaalronde automatisch opnieuw gevuld. Er is nu een knop "Reset Service Due" per bike. Bestaande installaties moeten deze eenmaal per bike indrukken, daarna geldt weer de Bosch-waarde en komen latere wijzigingen van Bosch weer door.
Accupercentage blijft zichtbaar terwijl de bike slaapt. In plaats van "n.v.t." toont de dashboardkaart de laatst bekende waarde, duidelijk gemarkeerd als verouderd met ~, gedimd en met de ouderdom in de tooltip.
De Charge Limiter maakt betrouwbaarder verbinding. Na langere stilstand verbond de bike soms niet meer, hoewel advertising aan stond. Advertising wordt nu elke vijf minuten actief herstart, net zoals de handmatige schakelaar doet. Ook wordt de veiligheidstimer nu al bij het inschakelen van het relais scherpgezet: kwam er eerder nooit een verbinding tot stand, dan werd de laadlimiet helemaal niet afgedwongen en had de bike doorgeladen.
ESP32-C3 met wifiproblemen. power_save_mode: none staat nu in de C3-firmware, en de troubleshootingtabel beschrijft de bekende brownout van goedkope kloonborden inclusief de doe-het-zelfoplossing.
Tsjechisch is toegevoegd als zevende taal, voor de integratie en alle zeven kaarten. Nieuwe rijmoduscode A100M30030 (BDU3360) toegevoegd.
Let op: de wijzigingen aan de Charge Limiter en de ESP32-C3 zitten in de firmware, die ESP moet dus opnieuw geflasht worden. Ververs na het bijwerken zoals gebruikelijk de browsercache.
Trick Check je nyní plnohodnotná funkce. Když Bosch u jízdy rozpozná jump, manual, stoppie nebo wheelie, karta zobrazí zelenou tečku vedle názvu jízdy a dlaždici pro každý typ triku, s maximální vzdáleností, dobou a výškou nebo úhlem v popisku.
Přiřazení jízdy ke správnému kolu přímo v kartě. Při volbě "Všechna kola" je název kola vedle názvu jízdy a je zřetelně klikatelný. Kliknutím se otevře nabídka všech kol daného účtu a jízda se přiřadí znovu.
Datum servisu lze opět smazat. Jednou zadané datum nešlo odstranit. Nově je u každého kola tlačítko "Reset Service Due". U stávajících instalací ho jednou stiskni, poté opět platí hodnota od Bosch.
Stav nabití zůstane viditelný, i když kolo spí. Místo prázdné hodnoty karta ukáže poslední známý údaj, zřetelně označený jako zastaralý.
Charge Limiter se spolehlivěji připojuje. Advertising se nyní každých pět minut aktivně restartuje. Bezpečnostní časovač se navíc aktivuje už při sepnutí relé.
Čeština byla přidána jako sedmý jazyk, pro integraci i všech sedm karet.
Důležité: změny u Charge Limiteru a ESP32-C3 jsou ve firmwaru, daný ESP je tedy nutné znovu naflashovat. Po aktualizaci vymaž mezipaměť prohlížeče.
Full Changelog: v1.19.34...v1.19.35